Guia de Rodas para Bloco de Rodas e Cabeceiras de Pontes Rolantes e Pórticos

O maior responsável pelo desgaste prematuro de rodas em pontes rolantes, pórticos e monovias é o desalinhamento e desnivelamento dos trilhos do caminho de rolamento.

Uma simples consulta nos registros das causas das paradas não programadas para a manutenção corretiva das pontes e pórticos é suficiente para a confirmação destes dados.

Um simples guia de rodas para a cabeceira ou bloco de rodas resolve este problema.

É muito mais rápido substituir um guia do que uma roda completa. Sem falar nos custos de uma roda nova, hora do equipamento parado, mobilização de pessoal para a execução do serviço, entre outros.

SEGURANÇA: No caso da quebra acidental de uma roda, o guia manterá a cabeceira ou bloco de rodas sobre o trilho, evitando o descarrilamento do equipamento.

No momento da instalação, procedemos um aferição do equipamento para a verificação da geometria e cambagem (alinhamento do conjunto viga/cabeceiras em relação ao trilho) e a flecha da viga. Este procedimento é importante para possamos emitir o laudo de segurança e ART.